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現(xiàn)在的汽車剎車片基本都采用了無石棉材料(豪華車的首選材質(zhì)),石棉材料纖維相對較長,無石棉剎車片中主要起摩擦作用,其材料因纖維長度短,所以容易被磨削脫落,便容易掉灰。
據(jù)專業(yè)人員透露,石棉材料因纖維較長,其吸附力好。而無石棉剎車片工廠若生產(chǎn)管理不善,車間內(nèi)的揚塵也會比原先采用石棉材料時更大,汽車剎車時粉塵便跑出來。 不過,專家強調(diào),輪轂上看起來灰多,并不意味著其掉灰就多。因為,所有剎車片都掉灰(工作原理決定的),輪轂造型結(jié)構(gòu)的不同,也會影響落灰都吹散的快慢。
換句話說,有些剎車片掉灰多,但是因為其輪轂旋轉(zhuǎn)時揚塵能力強,反而在輪轂上看不到多少落灰。現(xiàn)今,能及時剎住車早已不是什么技術(shù)要領(lǐng),如何讓剎車過程更平順、沒有噪音才是當(dāng)前剎車片技術(shù)升級的主要熱點。因此,有時為了提高剎車的舒適性和環(huán)保性,只能犧牲一下剎車片的使用壽命。
對于車主來說,及時更換剎車片,確保行車無憂。至于剎車片是否掉灰過多,那只是表面現(xiàn)象,不要太在意。當(dāng)然為了汽車輪轂的清潔美觀,及時清洗掉輪轂上的落灰。
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