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LED汽車大燈分類:紫銅織帶款:屬于被動(dòng)散熱,利用高導(dǎo)熱材質(zhì)和增大散熱面積,將熱量散發(fā)到空氣中(即 使用銅編織帶散熱)。風(fēng)扇款:屬于主動(dòng)散熱,利用高導(dǎo)熱材質(zhì)和風(fēng)冷的方式,將熱量吹到空氣中(即使用風(fēng)扇散熱)。 工程車led大燈配件淺析LED大燈和氙氣大燈哪個(gè)好?首先,LED是一種電致發(fā)光器件,利用固體半導(dǎo)體芯片作為發(fā)光材料,通過(guò)載流子發(fā)生復(fù)合引起光子發(fā)射而直接發(fā)光。LED大燈就是利用LED作為光源制造出的照明器具。其相比于氙氣大燈除了照亮面積更大以及亮度更亮以外,還有點(diǎn)亮無(wú)反應(yīng)時(shí)間等有點(diǎn)。而氙氣燈相較于前輩“鹵素?zé)簟眲t是亮度高,壽命長(zhǎng)且燈光看來(lái)起來(lái)比鹵素?zé)舾每?。除了利用其發(fā)光元件小的特性進(jìn)行創(chuàng)意性的堆疊以外,LED大燈還有其硬實(shí)力,不然各大汽車廠商也不會(huì)進(jìn)行大范圍的普及。也許奧迪是你們心目中的“燈廠”,但第一個(gè)將LED燈源用于汽車大燈的廠商不是奧迪,而是07款量產(chǎn)版的雷克薩斯LS600h,而奧迪則是全LED大燈的承載者。除了不一樣的造型設(shè)計(jì),現(xiàn)在的LED大燈更多的為汽車注入其特有的品牌基因。 LED本身的特性也是讓其能在市場(chǎng)普及的一個(gè)很重要的原因。LED本身從物理結(jié)構(gòu)而言分為有透鏡和無(wú)透鏡兩種,但不管是哪種,實(shí)際出來(lái)的照明效果才是最重要的。很多車主覺(jué)得LED燈更加亮,但其實(shí)要搞清楚“亮”和“白”的區(qū)別。相比于氙氣燈,LED燈會(huì)顯得白很多。通過(guò)物理單位“流明”即描述光通量的單位來(lái)衡量再準(zhǔn)確不過(guò)。大部分?jǐn)?shù)據(jù)表明LED燈和氙氣燈的絕對(duì)流明相差并不是很多,遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有氙氣燈和鹵素?zé)舻牟钪荡蟆8嗟膮^(qū)別是色溫和布光面積的區(qū)別。什么是布光面積,簡(jiǎn)單而言就是燈照射的面積的大小,顯然面積越大看到的東西就越多也就越安全,而反光裝置對(duì)于汽車大燈而言尤為重要。傳統(tǒng)的氙氣燈只能利用透鏡的最大折射角度實(shí)現(xiàn)更大的照明寬度,如要更寬的寬度,則只能通過(guò)旋轉(zhuǎn)燈頭或者其他補(bǔ)光燈來(lái)實(shí)現(xiàn)。而LED則因?yàn)槠湮锢硖匦阅軌驅(qū)崿F(xiàn)更廣范圍的布光,相比氙氣大燈,LED大燈在布光面積以及布光的均勻程度方面都更加優(yōu)于氙氣大燈。
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